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前海开源基金首席经济学家杨德龙认为，由于很多科创公司处于初创期，还没有形成稳定的盈利，甚至没有稳定的盈利模式，普通投资者的投资风险偏大。建议投资者做好总量控制，尽量使得投资科创板股票或者科创板基金的资金量不超过个人可投资资产的20%。南方基金副总经理史博表示，由于科创主题基金参与科创板股票投资，同普通权益基金相比，主要有3个特有的风险：一是流动性风险，科创板股票的投资者门槛较高，股票流动性弱于A股其他板块；二是退市风险，科创板的退市标准将比A股其他板块更加严格，且不再设置暂停上市、恢复上市和重新上市等环节；三是投资风险集中，科创板上市企业主要属于科技创新成长型企业，其商业模式、盈利、风险和业绩波动等特征较为相似，难以通过分散投资来降低风险。

化工、能源、物流、医药等拳头产品，包括汽车。北威州也是吸引中国企业去投资的最多地方，中国企业有1300家左右在北威州，包括中国的巨头，华为、中信，OPPO、VIVO、小米、三一重工等等都是国内的龙头企业。我是北威州投资促进署驻北京代表处的首席代表，今天主要讲一下中欧合作中间几个话题，我们有四个话题。

为争夺销量上的优势，获得销量冠军的名号，上汽大众也付出了代价。近日，媒体曝光上汽大众在近段时间里成都、重庆和昆明等全国各地的多家经销商总经理集体离职事件。据称刚离职不久的成都某上汽大众经销商总经理表示，在车市寒冬里，上汽大众并没有和经销商站在一起共抗寒冬，尤其是去年下半年，继续以销量为目标压榨经销商，让经销商的日子过得非常艰难。她还介绍，现在的上汽大众经销商即使一年能卖出五六千台销量，其利润也不过两三百万，但是，要销售几千台车其运作资金得上亿，大量的资金占用，加之其它居高不下的运营成本，让经销商陷入深深的焦虑。

中国近年来下水了一批新型海警船据资料显示，此次参与我钓鱼岛领海巡航任务的2307号海警船是中国近年来批量建造的3000吨级海警船中的一员。据公开资料显示，2307号海警船于2014年12月19日在国家海洋局东海分局上海码头交接入列，主要承担我国管辖海域维权巡航执法等任务，此前曾多次前往我钓鱼岛领海执行巡逻执法任务。

与线下拓店的速度相比，OYO自身预订渠道的推广相对滞后，不得不依靠其他OTA平台。一旦产生潜在竞争，势必会受制于人。OYO的一位员工告诉界面新闻，OYO已经与OTA平台达成了协议，保证加盟酒店在这些平台上销售，前提是摘掉“OYO”的前缀。至截稿时，记者搜索成都的OYO加盟店艾尚酒店、申通酒店，在携程上可以搜到，但在美团上仍然没有显示。

《报告》预测，2021-2022年冰雪季，我国冰雪旅游人数将达到3.4亿人次，收入达到6700亿元，冰雪旅游将带动旅游及相关产业的产值达到2.88万亿元，“三亿人参与冰雪运动”目标将在2022年提前超额完成。然而，在如此可观的市场前景下，我国拥有的冰雪旅游知名IP却并不充沛，目前仅有“雪乡”、长白山景区等几个名字被游客普遍熟知。“中国旅游已经从感受旅游、体验旅游的阶段向享受旅游阶段进行转变。享受旅游时代需要通过IP打造来形成长效吸引力。”驴妈妈集团副总裁任国才直言，打造冰雪旅游IP需要从冰雪旅游IP形象、IP产品、IP节庆三个方面来入手，进行冰雪旅游IP创意设计、IP产品打造、IP营销传播和IP产业培育。